Лас-Вегас может совершить беспосадочные рейсы в Токио в 2020 году

Рейс American Airlines вылетает из международного аэропорта Маккаран в Лас-Вегасе в воскресенье, 28 января 2018 г. Ричард Брайан / Las Vegas Review-Journal @vegasphotographРейс American Airlines вылетает из международного аэропорта Маккаран в Лас-Вегасе в воскресенье, 28 января 2018 г. Ричард Брайан / Las Vegas Review-Journal @vegasphotograph

Вскоре из аэропорта Лас-Вегаса может открыться первый ежедневный беспосадочный рейс в Японию с 2006 года.



В прошлом месяце American Airlines подала заявку в Министерство транспорта США на предоставление беспосадочного рейса из аэропорта Ханэда в Токио в международный аэропорт Маккаран, который начнется летом 2020 года, если будет одобрено.



В июле-августе 2020 года в Токио пройдут летние Олимпийские игры.



Лас-Вегас является крупнейшим рынком США для японских путешественников, не имеющих прямых рейсов, говорится в совместном письме с Министерством транспорта США и США в поддержку заявки American Airlines.

Три другие авиакомпании и 12 других городов борются за дополнительные прямые рейсы в Токио, и решение о том, какие аэропорты будут награждены желанными маршрутами, ожидается летом. Лас-Вегас - единственный город среди тех, в которых нет прямых рейсов в Японию.



В письме Маккаррана и LVCVA говорится, что выгоды от беспосадочного перелета между Токио и Лас-Вегасом значительно выше, чем от дополнительных рейсов с уже обслуживаемого рынка.

По словам двух организаций, добавленный рейс приведет к предполагаемому воздействию на сумму около 143 миллионов долларов в год.

«Новые рейсы, как правило, привлекают дополнительных посетителей, а иностранные посетители остаются дольше и тратят больше денег», - сказал Крис Джонс, представитель McCarran. Вот почему мы так активно ищем новые беспосадочные зарубежные рейсы.



Стив Хилл, генеральный директор LVCVA, сказал, что возможный беспосадочный рейс в Токио уже некоторое время находится в поле зрения аэропорта, поскольку это самый крупный необслуживаемый рынок с прямым рейсом из Маккаррана.

«Мы видели возможность в течение некоторого времени, и мы действительно рады, что американцы увидели это сейчас», - сказал он. И LVCVA, и McCarran проделали большую работу за эти годы, и мы ценим авиакомпании, участвующие в этом на протяжении всего пути.

«Сейчас у нас более 250 000 человек, которые приезжают из Японии в Лас-Вегас», - добавил Хилл. Мы думаем, что полет сделает его более удобным для них, но создаст возможность привлечь новых посетителей в Лас-Вегас. Для нас это самая большая возможность, которую мы видим с точки зрения чистого количества пассажиров.

American Airlines добавила 11 рейсов туда и обратно между Лас-Вегасом и токийским международным аэропортом Нарита во время выставки CES 2019, чтобы разместить участников и участников выставки.

По словам Джонс, этот временный сервис CES послужил тестовым запуском для обнадеживающего сервиса 2020 года как для American, так и для Маккаррана.

По словам Джонс, все работало (для американцев) от продажи билетов, обслуживания рейсов, наземного обслуживания и всего остального, чтобы сделать что-то подобное успешным. В McCarran мы хотели убедиться, что сможем удовлетворить эти потребности и получить все то, что им нужно было делать, чтобы помочь им добиться успеха. Мы встречались с американцем в феврале, и они сказали, что он превзошел их ожидания и прошел очень успешно.

Помимо Лас-Вегаса, American Airlines также запросила дополнительные рейсы в Токио Ханэда из Далласа / Форт-Уэрта и Лос-Анджелеса.

Заявка стала результатом того, что в январе США и Япония достигли предварительного соглашения о расширении доступа в Haneda, что откроет до 12 дополнительных пар дневных слотов для операторов связи США.

«Токио является важным центром нашего совместного бизнеса в Тихоокеанском регионе с Japan Airlines», - сказал президент American Airlines Роберт Исом. Улучшенное обслуживание в Haneda предоставит нашим клиентам лучший доступ к центру Токио и откроет внутреннюю сеть JAL с рейсами в такие направления, как Осака, Саппоро и Фукуока.

Ханэда примерно на час ближе к центру Токио, чем Нарита.

Джонс выразил надежду, что Лас-Вегас обеспечит бесперебойное обслуживание. Он отметил, что некоторые из других приложений предполагали перенос существующих рейсов между Наритой и городами США в Ханэду.

Он грустил, что на самом деле это не добавляет возможности обслуживать новый рынок или устанавливать новые связи для людей. Здесь (Лас-Вегас) мы говорим о совершенно новом регионе, в котором нет японского сервиса, я думаю, это то, что, по крайней мере, привлечет внимание людей.

Свяжитесь с Миком Эйкерсом по адресу или 702-387-2920. Следовать @mickakers в Твиттере.

Соревнование по Ханэде

Три другие авиакомпании США также подали заявки на добавление рейсов в Ханэду:

—United Airlines ищет шесть ежедневных беспосадочных рейсов, вылетающих из Ньюарк Либерти, Чикаго О’Хара, Вашингтона Даллеса, Лос-Анджелеса, Хьюстона, аэропорта Джорджа Буша Интерконтиненталь и Гуама, авиакомпании A.B. Вон Пат Международные аэропорты.

Число ангела 859

—Delta Air Lines хочет запустить ежедневные рейсы в Ханеду из Сиэтла, Детройта, Атланты и Портленда, штат Орегон, а также два раза в день рейсы из Гонолулу.

—Hawaiian Airlines предлагает добавить три рейса в день из Гонолулу в Ханэду.